今年以来,西北销售内蒙古代表处以“精心管好车、高效用好车”为目标,细化运行组织,大力提升铁路运输效率。一季度,代表处自备车周转率2.40次,同比提升0.01次,路用车延时费发生20.18万元,同比降低35.68万元,实现冬季铁路龙组运行模式,有效规避0号柴油结蜡纠纷。
强化沟通协调。建立与铁路部门日电话对接、周现场走访、月参加会议的对接机制,争取车辆运行主动权,协调铁路部门将局管内富余路用车调至管外,并集结散落区内各站的自备车调配回沙良站内,提高自备车运力保障能力,为延时费全面下降提供有力支撑,一季度代表处铁路发运7367车,自备车占比72.65%,同比提高28.15%。
精细运行组织。代表处结合呼和浩特石化公司资源、各省区需求及空重车分布情况,科学制定请车计划,合理搭配发运品种和流向,减少厂内重车倒调频次,同时,对接各省区销售公司,及时掌握车辆空重分布,库站空容运行动态信息,协调各油库快卸快返,提升运行效率,一季度路用车单车延时13小时,同比降低5小时。
创新运行模式。针对以往冬季运行期间0号柴油结蜡情况频发,省区接卸积极性低,炼厂生产后路保障压力大的实际,代表处创新开通省内龙组运行模式,结合各油库进销存情况,合理制定龙组保有量,并与炼销企业建立信息共享机制,实时跟踪龙组车辆运行动态,一季度累计发运0号柴油11.1万吨,严控运输环节质量风险,保障产销平稳运行。
后续,代表处将持续强化运输组织和服务保障,高质量服务上游炼厂和下游终端销售,确保实现快速、高效铁路运输,切实降低车辆运营成本。
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