本网讯(通讯员 岳袁)8月5日三河闸泄洪量降至1500m3/s并于10:00关闸,但高集、杨家坝、黄珏三地水位仍高于码头,洪水未退,汛期未完。截止8月17日凌晨5点,江苏油田船驾班船员们依然坚守岗位,逐个点位巡查水位情况,这是他们坚守码头的第47天。
“汛情”既是“集结号”更是“动员令”。自6月以来,江苏油田油服中心未雨绸缪,在汛期前夕积极储备抗汛物资,复训应急处突预案,对水上交通设备逐一保养、整改隐患,严阵以待随时突发的汛情。在7月的生产中,更是以严谨的生产安排、严格的安全管理、严肃的工作作风顺利度过为期34天的泄洪期,为水乡油田稳产上产贡献铁保障铁支撑。
以迅应汛,有序应急是保障油气生产的后盾
结合历年来抗洪防汛经验,江苏油田油服中心大力筹备汛期各项措施,密切关注雨情、水情,深入排查水上交通设备安全隐患,持续强化安全风险管控,采取有力水上安全监管举措,做到防汛工作准确、有效、及时到位,以必胜的决心打响防汛抗洪攻坚战。
迅速行动,有备无患。在防汛抗洪的关键时期,江苏油田油服中心主要领导带头,班子成员多次深入一线,靠前指挥,检查指导抗洪工作。通过实地察看水位、物资储备和重点井场水情形势,多次召开专题会议,研究部署防汛抗洪工作。各级领导的重视和靠前指挥,极大地鼓舞了广大干部员工的士气,也确保了各项防汛抗洪措施的有效落实。
汛期前,油田在三个片区分别组建“防洪防汛突击队”,生产协调室专人专班实时关注雨情、水清信息,直接负责单位综合技术服务公司组织全员学习应急预案,船驾班组织员工复习汛期航行路线,关键岗位启动24小时驻点值守机制,全力保障采油厂生产平稳、安全可靠。
按照往年的经营,汛期也是台风的活跃期,为应对突发极端天气带来的影响,筑牢防护底线,综合技术服务公司分类整理防汛减灾物资,逐一清点防滑草垫、救生衣、救生圈、挡水板、照明灯等储备物资,并对急救药品保质期进行详细核查,确保随时能够应对恶劣天气的挑战,全力保障汛期油区安全生产。
汛情升级,11铁汉守好400多口井
7月3日15点30分,接到上游通知,三河闸泄洪于15点30分,泄洪流量增至800m³/秒,至此泄洪道内400多口井的道路连接将全部至于一片汪洋,此时的“飞鱼”快艇重要性不言而喻。
“全员返岗,汪宝忠负责黄珏片区生产调度、朱洪负责杨家坝片区生产调度、张小春负责高集码头生产调度”石化通生产群@全体的通知下方迅速响应10个“收到”。船驾班党员班长曾勇强第一时间通知船驾班全员返岗,进入汛期战备状态,并安排人员24小时进行值守,全面保障油田各兄弟单位用船。
洪汛期间,生产管理面临严重挑战。为了保证洪汛期油田正常生产,11位船员24小时常驻高集、杨家坝、黄珏三处码头,保障采油厂日常巡检、电力线路检查、平台井架紧固、抽油机维护等工作,平均每日安全航行近33航次。
7月26日,坚守岗位的第二十四天,泄洪量也攀至最高峰,三河闸流量增值7740m3/s。此时的船驾班全体员工与三河闸一样,担负着重任,也承载着责任。
汛情一分钟,保障安全生产60秒
与平日里工作不同,汛期水位上涨淹没了岛内的水泥路,随之湖区水路也因原本岛内的地形埋于水中变的异常复杂,并且一次次的水位上涨也就意味着要无数次的靠平台停靠,才能便于巡井人员开展工作,船随着水位增长下降漂浮不定,船员们必须随即调整停靠位置,这意味着工作量的大幅攀升,这也给船员们安全航行提出更高的要求。
“每晚我们都要轮流换岗巡查码头,2小时就要调一次船只固定位子。”在高集码头,党员船员张小春一边加固洪讯防护措施,一边介绍着值守的夜间要求。7月12日20:41接到夜航令,岛内60口井等待恢复生产。但此时雷雨暴风席卷湖区,不符合出航条件,当班船员班长曾勇强、副班长张小春与采油厂人员一起默默等待天气好转,直到23:00雨渐渐停了,众人才立即穿上救生衣驶入岛内开始抢险,60口井起机,直到2:40恢复生产稳定后才返航。
“每年这个时候是最为忙碌的时节,但是多年的防洪防汛工作已经成为习惯,最关键的时候更能考验我们保油上产的决心,既要高效更要安全。”7月9日,黄珏码头上党员汪宝忠一边说道一边忙着出航前的准备工作,保油上产既要高效更要安全,汪宝忠等船员坚持每天提前两个小时登船,详细检查马达发动机运行情况,在登船必经路线铺设毛毡或草垫,水上驾驶时稳定航行速度,当日21:30还接到了夜航任务前往侧H66井起机。
截止目前,众船员们已坚守47个日夜,安全保障采油厂生产出航1458次,相当于平日生产工作量的3倍多。但他们黝黑的脸上流露的笑容却充满了自信和乐观,仿佛是告诉大家他们就是要以实际行动为油田生产做出自己应有的贡献。
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