为切实解决社区居民的电动车停车难、充电难问题以及电动车进电梯、“飞线充电”等安全隐患问题，萍乡市直面问题、综合施策，全面推广“爱心车棚”建设工作。
政府主导高位推动。市委书记刘烁，市长熊运浪先后四次专题调研电动自行车停放充电难情况，针对居民小区电动自行车集中充电桩数量不足的实际问题，熊运浪市长将电动自行车充电棚命名为“爱心车棚”，要求全市各居民小区采取业主自建、第三方产权单位投资等方式推进建设工作。市委常委、常务副市长专题听取住建、消防“爱心车棚”建设工作汇报，明确由住建、消防部门牵头，成立电动自行车工作专班，每周深入县(区)督导“爱心车棚”建设工作，督导情况以书面形式呈报市委、市政府，工作成效纳入党委政府年度工作考评。
试点先行提质扩面。熊运浪市长夜查督导期间，将经开区圣淘沙小区、金陵小区列为“爱心车棚”建设试点小区，立足试点小区新建、改建标准，制定一套从方案设计、施工、验收等全流程“模板”供全市学习借鉴和推广。市消防、住建部门在联合召开全市电动自行车停放充电试点观摩会，县(区)消防、住建局负责人实地观摩、听取试点辖区“爱心车棚”建设和日常管理、资金来源、后期维护等情况，参照试点经验成果统筹推进。
严格标准规范建设。市消防、住建部门对居民小区“爱心车棚”选址和消防技术标准严格把关，指导完善电动自行车停放充电管理制度，实行摩托车、电动车分类停放，物业、居民委员会负责每日巡查管理，“爱心车棚”统一配置灭火器、视频监控、防雷接地等装置。街道社区或物业要委托专业运营单位，落实“爱心车棚”后期维护保养工作。截止目前，全市建有“爱心车棚”住宅小区220个，车棚546个，停车位15090个，充电节后7988个。